ANAマイル取得の専門家のANA特典航空券の旅✈️ときどきニューヨークブログ🗽

ANAマイル取得の専門家チャックバスです♪NEW YORKが好き過ぎてANAマイルを貯め始めた結果ブロガーにまでなった私のブログです。

ANA修行の航空券の争奪戦ってこんなにハードなの?今年10月のニューヨーク路線まだ空いていますよ♪

 

こんばんわ♪チャックバスです♪

 

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本日、14時からANAカード会員の来年1月以降の航空券が発売となりましたね。

SFCを取得するため、私も当初は国内線で羽田-那覇路線をメインでANA修行を行う予定でした。

 

( ´・д・)はぁ??SFCANA修行ってなに?

 ↓こちらを一読おねがいます♪

www.chuckbass.net

 

ネット回線の混雑が予想されるため、予約を取る方の邪魔になったら悪いなと思い、14時30分くらいから検索しましたが。

 

 

率直な感想を言うと。

 

 

ANA修行路線ってこんなに競争率激しいの!?

 

 

私が探し始めたのが少し遅いとはいえですよ?

 

・羽田-那覇 1月7日〜

 

 

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1月の平日で1番価格の安いスーパーバリュープレミアム28はすでに売り切れ。

バリュープレミアム3が1席、残っていたが、帰り道が。。。。

 

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満席の嵐。

 

平日は余裕だと思っていましたが全然そんなことはない。

 

・成田-那覇 1月7日〜

 

往路

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こちらもバリュープレミアム3の残席1のみ。

 

復路

 

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翌日に帰って来られるが。。。

1度の往復で8万2千円。

 

50000ポイント貯めるのにはこの路線9往復が必要です。

現実的に厳しすぎる。。82万円かかるやん。

 

 

 

2018年10月いっぱいまでにANA修行の日程を調整できる人は国際線を目を向けましょう。

 

私はニューヨークが好きという気持ちだけで、国際線に目を向けました。

クアラルンプールの就航する飛行機にプレミアムクラスの設定ができたと聞いてニューヨークへ行けるANA修行コースを探し始めました。

 

途中で乗り継ぎが実際にできるかわからず諦めかけていました。

最終的にANAデスクの方に聞いてこのルートを教えてくれたんです。w

 

ANAデスクを利用するのも手です。価格、クラスを言えば探してくれます。

PPの計算はしてもらえませんが、探してくれたルートを計算するだけでいいわけですからね!

 

探していただいたルートがこちらです♪

 

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以前、検索時より1000円程度高くなっていますが、この路線はすべてプレミアムクラスです。搭乗はEクラスとなります。ラウンジも行き帰り同様に利用可能です。

 

羽田空港国際線ANAラウンジはこちらを参考にどぞ♪


羽田空港国際線ANAラウンジの紹介します♬

 

 

この路線は8月26日、14時半ごろに探してまだ空いています♪

 

残念ながら1行程で1泊ニューヨークの宿泊が必要です。

修行僧らしく空港で粘るのもあり、ニューヨーク観光をするもの悪くありませんね。

もちろんニューヨークでもラウンジの営業時間はラウンジが利用可能です。

 

このクアラルンプール-東京-ニューヨーク路線は2回行程で50000PP貯まります。

費用は44万5620円です。

 

さらにニューヨークの宿泊先をどうするか?

クアラルンプール発着なので、往路復路をどうするか?ですね。

 

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こちらのブログでも書いていますが、クアラルンプール往復は修行僧らしくLCCでもいいのではないかなと思います。私はANA特典航空券で利用します。。。w

 

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LCC利用でエアアジアの最安値、36290円となります。時期よって変動します。

全行程で48万1910円となります。

 

50000PPで48万円代は悪くないですよね??

1PP=9.6円です。

 

まとめ

 

ANA価格設定も本日から変更となっていますのでたいぶ高くなっているのかもしれませんね。残席によって価格変動するものに変更されていますからね。

 

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ニューヨーク路線は10月いっぱいと言いました。それは10月いっぱいでクアラルンプールの国際線の機材変更があるそうで、プレミアムクラス設定が11月から無くなるそうです。

導入されて間もないはずなんですが仕方ないですね。

11月以降はこの路線は利用できませんのでご注意ください。

 

 

最後までお読みいただきありがとうございます♪

(。◕ ∀ ◕。)im chuck bass!!

 

 

 

ANA東京ーニューヨーク、ビジネスクラス搭乗を動画にしましたので参考にどぞ♬

 


ANA東京(羽田)ーニューヨーク(JFK)ビジネスクラス搭乗記 2017年10月末

 

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